MODYFIKACJE :

Body RS4 - błotniki tył, przód - zderzaki tył, przód - progi, listwy ozdobne - lusterka, relingi, klapa tylna               - grill (brak znaczków) - końcówki wydechu - kierownica i lewarek RS4 B7	S4 B5 2000 r - odchudzona wersja - zastąpione elem. lekkimi zamiennikami   (niebawem) - body RS4 (niebawem) - planowana waga 1350 kg
.	.

Silnik 3,0l biturbo - blok 2,7l RS4 rozwiercany - głowice 2,7l RS4 30V CNC - kanały wydechowe powiększone - kanały ssące powiększone - wał 3,0l - wałki 2,7l hydraulika - tytanowe zawory i sprężynki - malowane dekle głowic	Silnik 2,7l biturbo - orginał RS4 B5 AZR - głowice RS4 - wał 2,7 - wałki 2,7 RS4 - malowane dekle głowic
.

Turbo LO-750 LOBA - wydajność +700ps	Turbo -  K04 z RS6
.

Seryjny komputer RS4 B5 - ESP - ABS	Seryjny komputer RS4 B5 - ESP - ABS
.

Osprzęt silnika RS4 - kolektor ssący (polerowany) - przepustnica 75mm (polerowana)               - listwa wtryskowa - filtr powietrza, przepustnica - rura Y aluminiowa  i rury turbo - rury turbo o większej średnicy - połączenia ESTD	Osprzęt silnik RS4 - kolektor - przepustnica - listwa wtryskowa - filtr powietrza - rura Y - itp
.

.Układ napędowy - sprzęgło spiec 6-cio łopatkowe - koło jedno masowe (50% wagi S4) - skrzynia biegów RS4 - most tylni RS4	Układ napędowy - sprzęgło organiczne do 700 Nm - koło jedno masowe (50% wagi S4) - skrzynia biegów RS4 - most tylni RS4
.

Wtryskiwacze - Siemens Short 630cc 3bar   wydajne do 700 PS	Wtryskiwacze - Siemens Short 630cc
.

Pompa paliwa - BOSCH 044   wydajna do 700 PS	Pompa paliwa - BOSCH 044   wydajna do 700 PS
.

Świece                                            - NGK	Świece - HGK
.

WAGNER TUNING kolektory wydechowe odlewane o większej średnicy	WAGNER TUNING Kolektory odlewane o większej średnicy
.

Zawory DV                                        - 2 x Forge   większe i mocniejsze niż seria	Zawory DV - 2 x Forge
.

Wtrysk Metanolu (nie aktywny) - Snow Performance - układ 3 dysz - szacowany przyrost mocy 10-15+ - bezpieczeństwo	Lekka tylnia klapa
.

Układ wydechowy                         - dwa osobne układy 3" - dwa tłumniki - styl RS4 B7	Układ wydechowy Milltek
.

Układ chłodzenia - nowa wydajniejsza chłodnica wody - nowy układ elektr. chłodzenia chłodnicy	Układ chłodzenia       - Fmic biturbo
.

Intercooler - duży centralny - wydajny do 700 PS                            - typ 2w1	Sportowa kierownica
.

Kute korby Pauter	Zegary DEFI - ciśnienia dołądowania - EGT - ciśnienia oleju
.

Kute tłoki                                        - Mahle	Licznik RS4 B5
.

Wskażniki DEFI       - centralka    - ciśnienia doładowania    - temp EGT    - ciśnienia paliwa	Siedzenia Kubełkowe
.

Dodatki wewnątrz - G-tech pro RR - TurboTimer HKS type 1                       - radio RNS-E - turner TV + kamera - kierownica RS4 B7	Podkładki pod kolektor ssący
.

Hamulce przód       - tarcze 365x34mm (niebawem 380mm)    - zaciski 8-mio tłoczkowe Brembo    - klocki PAGID RS15    - przewody w stalowym oplocie    - kierownice powietrza    - płyn Motul	Hamulce przód    - tarcze 321x30mm - zaciski Brembo 4-ro tłoczkowe - klocki Tarox - przewody w stal oplocie
.

Hamulce tył - tarcze 325x22mm (niebawem)              - przewody w stalowym oplocie - klocki PBR ceramic - płyn Motul	Hamulce tył - 300x22mm
.

Zawieszenie     - gwintowane H&R B&B Automobiltechnik   - wzmocniona podpora mostu   - wzm. podpora skrzyni   - wzm. poduszki silnika   - wzm. sanki przodu   - nowa podpora wału   - wzm. tulejki, gumy i inne   - felgi 18''x8,5'' ET05   - opony 255/35/18''	Zawieszenie   - sportowe amortyzatory - sprężyny H&R
.

Dodatki z zewnątrz - lekka maska Carbon - lotka pod zderzak (niebawem)                - przyciemnione szyby
.

Oleje           - Motul Le-Mans 20w60	Oleje           - Motul Le-Mans 20w60
.

Siedzenia - fotele kubełkowe Bimarco
.

Chłodnice    - duża chłodnica oleju    - duża chłodnica skrzyni biegów    - wiatrak elektryczny SPAL	Chłodnice    - duża chłodnica oleju    - duża chłodnica skrzyni biegów    - wiatrak elektryczny SPAL
.

Podkładki pod kolektor ssący             - 15mm
.

	Wykonanie       - PM-Motorsports - Warszawa      Maciek, tel: +48 503 825 842
.

Strojenie - Jetronik Wrocław      WYNIK :  +500ps  +600Nm
.

.	.

.	.

.	.

.	.

.	.

.	.

.	.

.	.

.	.

.	.
.